18 diciembre 2011

Calendario de pruebas de Esquí de Montaña 2012

Ya se conoce el calenderio de pruebas de esquí de montaña de la Federación Aragonesa de Montaña de la temporada 2012. Como la temporada anterior se trata de tres pruebas con distintos planteamientos que no forman un conjunto homogéneo (aunque se agrupen dentro de la Copa Aragonesa de Esquí de Montaña y IV Liga Popular).



La primera prueba se celebrará el 8 de enero de 2012 (seguramente en la estación de esquí de Astún) organizada por el club Adecom. Es la única prueba que se disputa en la modalidad de equipos (por parejas) y será el Campeonato de Aragón de Equipos. Las otras dos pruebas son individuales, una en su concepción tradicional (con transiciones ascenso-descenso quitando y poniendo las "pieles de foca") organizada por el Club de Montaña Pirineos el 5 de febreo de 2012 y otra en su modalidad de cronoescalada (sólo ascenso) organizada por el Panticosa Esquí Club el 11 de febrero de 2012.

Este año, por primera vez, se incluye un Encuentro de Esquí de Montaña en el Balneario de Panticosa el día 15 de Abril de 2012. No se conoce el contenido del Encuentro (objetivos, si habrá charlas o alguna ponencia sobre la situación actual de este deporte, si se balizarán recorridos ...) La tarjeta publicitaria que me han enviado no concreta nada sólo que pretende ser un "broche dorado a la temporada invernal". Imagino que será una reunión de esquiadores para realizar juntos algún recorrido por los alrededores del Balneario. Me da la sensación de que si no se concreta un poco más (conocer los itinerarios propuestos para tener una idea de la exigencia física y técnica) y se le da un contenido más allá de esquiar (que permita hacer grupo) será un Encuentro un poco "desangelado".

08 diciembre 2011

Anillo Verde Norte. Señalización(1)


Aunque estaba previsto que la señalización del Anillo Verde Norte estuviera terminada a finales del mes de septiembre (así lo acordaron el Ayuntamiento y Torraspapel la empresa que financia el proyecto), lo cierto es que en las fechas previstas ni siquiera se había empezado.

Zaragoza, viernes, 5 de agosto de 2011.- El Ayuntamiento de Zaragoza y la empresa Torraspapel han firmado una convenio de colaboración esta semana por el que la compañía fabricante de celulosa y papel financiará el proyecto de señalización del trazado del Anillo Verde Norte de Zaragoza. Se calcula que la ejecución del proyecto tendrá un plazo aproximado de un mes, con lo que a finales del mes de septiembre podría entrar en uso. El coste total del proyecto de señalización es de poco más de 8.000 euros.

Para conseguir un anillo coherente se va a disponer de una señalética adecuada que oriente a los usuarios una continuidad y por otra, dotar al recorrido de un mínimo de calidad de firme. Zaragoza ya dispone de una señalética identificativa del Anillo Verde y dos tipos de señalética de senderismo en la zona norte de la ciudad (la correspondiente al GR-99 y la del Gállego). Por lo tanto, se ha creido conveniente señalizar el Anillo con esos tipos de señalética, no buscando diseñar algo diferente a lo existente.

El trazado dispondrá de mojones de granito identificativos del Anillo cada kilómetro y carteles informativos del mismo tipo que los del Anillo Verde principal mientras que la señalética que orientará en cuanto a direcciones se ejecutará con flechas metálicas sobre postes de madera (como las del GR-99 y similares a las del Gállego), pero con la tipografía y colores del Anillo Verde.

No obstante, el pasado domingo (04 de diciembre de 2011) salí para recorrer en bici el anillo verde norte y vi que ya habían empezado a señalizarlo (concretamente los tramos 4 "San Gregorio" y 5 "Parque Goya"). Os adjunto unas fotos para que veáis como es la señalización (tamaño, evidencia sobre el trazado etc...)




La primera foto es en la rotonda de los Escolapios en la Avenida de la Academia General Militar, al inicio del tramo 5 de Parque Goya (las obras que se ven son la obras del tranvia); la segunda, a la bajada de la pasarela sobre la Avenida de los Pirineos (Autovia de Huesca) que comunica Goya I con Goya II. Al margen de consideraciones estéticas (a mi me parece demasiado espartana) ya sabéis donde tenéis que mirar: por encima de vuestras cabezas (las señales están bastante altas) a postes de farolas o postes de madera específicos para esta señalizacion.

Ya veís que la señalización no tiene nada que ver con la del GR99, trazado con el que coincide en el parque del Agua, y por lo que he podido comprobar va a ser bastante escueta (ya veremos si suficiente). Los mojones de granito cada kilómetro, los puntos de informacion vertical y los pasos de peatones creo que van a ir mas despacio. Es posible que algunas cosas se queden en el papel.

04 diciembre 2011

Anillo Verde Norte

A través del periódico que edita el Ayuntamiento de Zaragoza donde se recogen noticias de interés de los Barrios Norte me enteré de la existencia del Anillo Verde Norte de Zaragoza. Un recorrido señalizado que ponía en valor las riberas del Gállego y las zonas rurales del norte de la ciudad, especialmente el camino de Corbera muy próximo a San Gregorio (el Cascajo), mi barrio.

Analizando el trazado dos cosas me llamaron la atención: la posibilidad de acceder a la carretera de Cogullada desde el Camino de Corbera y que el Anillo Verde cruzaba a la margen izquierda del Gállego a la altura de San Juan de Mozarrifar ¿por una nueva pasarela?. Estas dos posibilidades, tradicionalmente imposibles, permitian acceder de forma rápida y cómoda a nuevas zonas de esparcimiento en la margen izquierda del Gállego (montes de Villamayor, Vedado de Peñaflor...). Los cultivos y propiedades particulares que se extienden entre Corbera y Cogullada no se podían atravesar y el curso bajo del Gállego sólo se podía cruzar por los puentes de las carreteras. Estas dos intervenciones eran realmente magníficas ¿estaban construidas?.

Con el fin de comprobar la veracidad de estas nuevas posibilidades he salido con la bici de exploración. Desde el Barrio San Gregorio se puede conectar rápidamente con el anillo verde a la altura de la antigua Harinera del Rabal en el Camino de los Molinos, donde nace el Camino de Corbera. Siguiendo el Camino de Corbera al norte se llega a una clara bifurcacion de pistas, continuamos a la derecha cruzando bajo el trazado del AVE a Huesca y siguiendo la orientación de su trazado alcanzamos el ramal de la via férrea a la papelera de la Montañanesa . Cruzamos este ramal por un pequeño tunel al lado norte y siguiendo su trazado llegamos a la carretera de Cogullada (esta posibilidad antes no existia, el Camino de Corbera terminaba en propiedades particulares). Aquí cruzamos la carretera ,y la via, para seguir el trazado por el lado sur hasta el cauce del Gállego. La primera posibilidad existía. ¿Estaría construida la pasarela?





La pista junto a la via del tren de la Montañanesa conecta con otra pista que discurre paralela al río Gállego por su margen derecha. El trazado del anillo continua al norte, remontando el cauce del río. Pronto llegamos a un vado de tubos que comunica una antigua explotación de extracción de áridos con la margen izquierda del río a la altura de la "Torre de los Ajos" en el barrio de Montañana. Aquí se puede cruzar el Gállego acortando el recorrido pero el anillo verde norte continua hasta San Juan de Mozarrifar. La pista llega hasta un parque, muy arreglado, junto al campo de futbol de San Juan y, al final del parque, está la magnífica pasarela peatonal de "los Estrechos". Era verdad, existia y se podía cruzar el Gállego. Con esta pasarela el Vedado de Peñaflor estaba "al otro lado de la esquina", es decir, al otro lado del rio. No lo podía creer ¿como no me había enterado antes?.





Verificadas estas nuevas posibilidades retorné a casa para continuar investigando. Era raro que no me hubiera enterado de estas intervenciones tan relevantes. Unas rápidas consultas en internet me hacen ver, con sorpresa, que las novedades que descubro ahora existen desde el año 2008.

Parece que la idea del anillo verde norte se remonta al Plan de Acompañamiento de la Expo de 2008 que permitió acometer una serie de obras de urbanización, acondicionamiento y mejora en las riberas de los ríos y en el Canal Imperial. No obstante, el trazado no parece estar aprobado hasta Abril de 2011. Finalmente, por resolución del Ayuntamiento de 27 de julio de 2011, se aprueba definitivamente su trazado y señalización.

Por lo que respecta a la pasarela es también una intervención del 2008 relacionada con el Plan de Acompañamiento de la Expo. Se inauguró el 29 de marzo de 2009 ¡¡ hace mas de dos años ¡¡.